Já que falamos da marca da estrela de três pontas, deixo aqui um gostinho do Mercedes-Benz Classe C Coupe 2012, lançado no Salão do Automóvel de Genebra, na semana passada. Trata-se da versão duas portas do Classe C sedan, que foi redesenhado para entrar substituir os CLK e CLC. Ele vem competir com as versões coupe dos BMW Série 3 e Audi A5.
As principais diferenças do novo modelo para o sedã, além de ter apenas duas portas, são o parabrisa mais inclinado e o teto maior. Por dentro, o automóvel tem quatro lugares individuais, com bancos esportivos. Em termos de mecânica, ele é igual ao sedan, com câmbio automático de sete marchas. Assista ao vídeo e enjoy the ride com boa música:
Nos EUA, ele será oferecido com dois motores, um 1.8 gasolina de 201 cavalos e um 3.5 V6 de 302 cavalos. As versões serão C250 e C350. Na Europa são três motores a gasolina e dois diesel. A linha diesel tem um motor 2.1 com versões de 170 e 204 cavalos. Já os gasolina são 1.8 turbo de 156 e 204 cavalos junto com o 3.5 V6 de 306 cavalos.
No Brasil, o motor disponível é o 1.8 de 4 cilindros que vem em duas versões: C 180 CGI (potência de 156 cv e torque de 250 Nm) e C 200 CGI (potência de 184 cv e torque de 270 Nm), ambos com turboalimentação. O C180 CGI atinge uma velocidade máxima de 220 km/h, vai de 0 a 100 km/h em 9 segundos e oferece um consumo médio de 14,3 km/l. O C 200 CGI chega a 232 km/h, saltando de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, com consumo médio de 13,8 km/l.
BlueEFFICIENCY
O novo motor CGI (Charged Gasoline Injection) traz para o mercado brasileiro a tecnologia da injeção direta de gasolina da Mercedes-Benz, solução baseada no conceito BlueEfficiency criado pela marca. Este sistema resulta numa queima mais eficiente, assegurando alto desempenho com redução no consumo de combustível e na emissão de poluentes (CO2).
No Distrito Federal, é possível agendar um teste drive na Brasília Motors, a revendedora Mercedes Benz.
No Brasil, o motor disponível é o 1.8 de 4 cilindros que vem em duas versões: C 180 CGI (potência de 156 cv e torque de 250 Nm) e C 200 CGI (potência de 184 cv e torque de 270 Nm), ambos com turboalimentação. O C180 CGI atinge uma velocidade máxima de 220 km/h, vai de 0 a 100 km/h em 9 segundos e oferece um consumo médio de 14,3 km/l. O C 200 CGI chega a 232 km/h, saltando de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, com consumo médio de 13,8 km/l.
BlueEFFICIENCY
O novo motor CGI (Charged Gasoline Injection) traz para o mercado brasileiro a tecnologia da injeção direta de gasolina da Mercedes-Benz, solução baseada no conceito BlueEfficiency criado pela marca. Este sistema resulta numa queima mais eficiente, assegurando alto desempenho com redução no consumo de combustível e na emissão de poluentes (CO2).
No Distrito Federal, é possível agendar um teste drive na Brasília Motors, a revendedora Mercedes Benz.
Foto: reprodução
